Maersk Group bosh direktori Ke Wensheng yaqinda global savdo tiklanishning dastlabki belgilarini ko'rsatdi va kelgusi yil iqtisodiy istiqbollar nisbatan optimistik ekanligini aytdi.
Bir oydan ko'proq vaqt oldin, global iqtisodiy barometr Maersk Evropa va Qo'shma Shtatlar retsessiya xavfiga duch kelgani va kompaniyalar inventarlarni qisqartirishi sababli yuk tashish konteynerlariga global talab yanada qisqarishi haqida ogohlantirdi.Global savdo faolligini bostirgan zaxiralarni yo'q qilish tendentsiyasi bu yil ham davom etishi haqida hech qanday alomat yo'q.Tugatish.
Ke Wensheng shu hafta ommaviy axborot vositalariga bergan intervyusida ta'kidladi: "Agar kutilmagan salbiy sharoitlar bo'lmasa, biz 2024 yilga kirib, global savdo asta-sekin tiklanadi deb kutmoqdamiz.Bu qayta tiklanish so'nggi bir necha yildagidek farovon bo'lmaydi, lekin aniq... Talab biz iste'mol tomonida ko'rayotgan narsaga ko'proq mos keladi va inventarizatsiya unchalik ko'p bo'lmaydi."
Uning fikricha, Qo'shma Shtatlar va Evropadagi iste'molchilar talabni tiklashning ushbu to'lqinining asosiy harakatlantiruvchi kuchi bo'lgan va bu bozorlar "kutilmagan kutilmagan hodisalarni taqdim etishda" davom etmoqda.Kelgusi tiklanish 2023 yilda aniq bo'lgan "inventarizatsiyani to'g'irlash" emas, balki iste'mol bilan bog'liq bo'ladi.
2022 yilda yuk tashish liniyasi iste'molchilar ishonchining sustligi, tiqilib qolgan ta'minot zanjiri va zaif talab haqida ogohlantirdi, chunki omborlar keraksiz yuklar bilan to'ldiriladi.
Ke Vensheng og'ir iqtisodiy muhitga qaramay, rivojlanayotgan bozorlar, ayniqsa Hindiston, Lotin Amerikasi va Afrikada barqarorlikni ko'rsatganini ta'kidladi.Shimoliy Amerika, boshqa ko'plab yirik iqtisodlar kabi, makroiqtisodiy omillar, jumladan, Rossiya-Ukraina mojarosi kabi geosiyosiy taranglik tufayli sustlashayotgan bo'lsa-da, Shimoliy Amerika kelgusi yilda kuchli bo'lib ko'rinadi.
U qo'shimcha qildi: "Ushbu shartlar o'z-o'zidan normallasha boshlagach, biz talabning o'sishini ko'ramiz va menimcha, rivojlanayotgan bozorlar va Shimoliy Amerika, albatta, biz eng yuqori potentsialni ko'radigan bozorlardir."
Ammo Xalqaro Valyuta Jamg'armasi (XVJ) prezidenti Georgieva yaqinda ta'kidlaganidek, global savdo va iqtisodiy tiklanish yo'li har doim ham silliq suzish emas."Bugun biz ko'rayotgan narsa bezovta qilmoqda."
Georgieva shunday dedi: “Savdo qisqarishi va to'siqlar kuchayishi bilan global iqtisodiy o'sishga qattiq zarba beriladi.Xalqaro valyuta jamg‘armasining so‘nggi prognoziga ko‘ra, 2028 yilga borib global yalpi ichki mahsulot yillik atigi 3 foizga o‘sadi. Agar biz savdoning yana o‘sishini istasak, o‘sish dvigateli bo‘lish uchun savdo yo‘laklari va imkoniyatlarini yaratishimiz kerak”.
Uning ta'kidlashicha, 2019 yildan beri turli mamlakatlar tomonidan har yili joriy qilingan yangi savdo to'siqlari siyosatlari soni qariyb uch barobarga oshgan va o'tgan yili qariyb 3000 taga etgan.Texnologik ajralish, kapital oqimidagi uzilishlar va immigratsiyani cheklash kabi parchalanishning boshqa shakllari ham xarajatlarni oshiradi.
Jahon Iqtisodiy Forumi joriy yilning ikkinchi yarmida yirik iqtisodiyotlar o‘rtasidagi geosiyosiy va iqtisodiy munosabatlar beqaror davom etishini va ta’minot zanjirlariga sezilarli ta’sir ko‘rsatishini bashorat qilmoqda.Xususan, asosiy mahsulotlarni etkazib berish ko'proq ta'sir qilishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 19-sentabr